5月20日，2025年首列天津港600717）经霍尔果斯中转塔什干中亚班列发车，50个40英尺集拆箱货色次要来自海运，以汽车配件为从、同时涵盖机械设备、工程建材、家电，将运往乌兹别克斯坦国首都塔什干谢尔盖利物流园。此次中转中亚班列开行，进一步畅津取上合组织国间的国际物畅通道，为上合组织经贸合做注入了新动能。

　　上合组织成立以来，中国取中亚国度不竭深化务实合做，各方努力于高质量共建“一带一”，提拔中亚做为最主要的跨欧亚交通枢纽的地位和感化。中亚班列做为中国取中亚国度经贸往来的主要载体，2024年开行1。2万列，发送货色88万尺度箱，同比别离增加10%和12%，正在鞭策区域经济成长中起到主要感化，为地域企业供给了更为广漠的市场机缘。

　　天津港是“一带一”的海陆交汇点、新亚欧桥经济走廊的主要节点和办事全面临外的国际枢纽港，已开通经二连浩特、满洲里、阿拉山口及霍尔果斯的中欧（亚）班列，运量规模常年位居沿海口岸前列。

　　天津港集团将以此次班列首发为契机，乘着上合组织峰会的春风，阐扬海陆联动劣势，持续优化中亚班列办事能力，深切开辟中亚地域的粮食、矿产物等特色货类，为中亚班列供给回程货源，降低分析运输成本，提津港发车的中亚班列全体影响力和市场所作力，勤奋打制中亚国度面向国际市场的“出海口”，更好办事建立新成长款式。

　　当下，中国取乌兹别克斯坦成长新时代全天候全面计谋伙伴关系，正在更高起点上鞭策建立中乌命运配合体。中国是乌第一大商业伙伴国和最猛进口来历国，机电产物是乌兹别克斯坦进口的主要货类。天津做为亚欧桥比来的东部起点，近年来取乌兹别克斯坦的经贸往来出兴旺成长的态势，2024年进出口商业额39亿元人平易近币，增加34%。跟着鞭策位于乌兹别克斯坦的“撒马尔罕—天津工业科技园”等标记性互利项目扶植，中国企业正在汽车零部件、生物制药、电气工程、棉花深加工等范畴，取乌方的合做前景不竭拓展深化。